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　　[工作動態(tài)]

　　榮譽(yù)變動力再創(chuàng)佳績

　　----賀公司動力車間榮獲安陽市“工人先鋒號”先進(jìn)稱號

　　2017年4月26日10時，安陽市慶?！拔濉ひ弧眹H勞動節(jié)暨表彰大會在市黨政綜合樓召開，我公司動力車間被評為安陽市“工人先鋒號”榮譽(yù)稱號，在會上受到隆重表彰。這不僅是動力車間全體干部、職工的榮譽(yù)，同時也是公司全體職工的榮譽(yù)。過去的2016年里，動力車間緊緊圍繞公司中心工作，扎實(shí)苦干，在確保動力供應(yīng)正常的同時，奮力拼搏打好環(huán)保攻堅(jiān)戰(zhàn)，突擊完成了一系列環(huán)保技改工程。例如在環(huán)保除塵防塵工程施工中，鍋爐房需搭建煤棚、渣棚，為了裝卸方便，煤棚搭建9米多高，公司從沒有干過這么高的工程，困難可想而知。公司領(lǐng)導(dǎo)深入施工現(xiàn)場，靠前指揮，出主意、想辦法，使車間安全順利地完成此項(xiàng)工作，同時也積累了高空作業(yè)的經(jīng)驗(yàn)；為了確保環(huán)保工程進(jìn)度和質(zhì)量，動力車間團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極消化吸收先進(jìn)技術(shù)，車間在配合施工單位安裝治污設(shè)備時，虛心向?qū)Ψ郊夹g(shù)人員請教、學(xué)習(xí)，了解治污設(shè)施的基本原理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下先后完成了污水站廢氣和合成車間廢氣治理工程；節(jié)能降耗、降低成本，公司新增一臺燃?xì)忮仩t，由于自動化程度高，工人從來沒有操作過這種鍋爐，導(dǎo)致蒸汽成本特別高，車間就組織人員學(xué)習(xí)，同時了解生產(chǎn)車間用汽情況并特定運(yùn)行計(jì)劃，在保證車間正常生產(chǎn)的情況下，使燃?xì)赓M(fèi)用大幅度下降，由原來的每噸蒸汽耗氣量110m3以上下降到100m3以下，大大降低了蒸汽成本。

　　榮譽(yù)只能代表過去，動力車間員工紛紛表示，要決心把獲得的榮譽(yù)變成提高工作效率的動力，不驕不躁，扎實(shí)工作，努力完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在決勝振興之年做出新的貢獻(xiàn)。

　　生產(chǎn)部：連福生

　　公司突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案通過省市縣專家評審

　　為了全面扎扎實(shí)實(shí)做好企業(yè)環(huán)保工作，公司專門制定了《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》。5月21日，由河南省環(huán)保專家、安陽市工學(xué)院教授彭聰虎，安陽市環(huán)科所高級工程師、市環(huán)保專家付金生，安陽市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會高級工程師、市環(huán)境應(yīng)急專家陳瑞寶，安陽市應(yīng)急中心科長賈洪偉，湯陰縣環(huán)保局應(yīng)急中心主任靳紅今組成的專家評審組，深入我公司進(jìn)行了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場評審。專家組通過對公司環(huán)保工程設(shè)施，以及環(huán)保治理現(xiàn)場認(rèn)真考察后，一致認(rèn)為公司環(huán)境應(yīng)急預(yù)案符合規(guī)定要求，準(zhǔn)予通過。

　　下圖為省市縣環(huán)保評審專家在評審會議上及環(huán)保治理工作現(xiàn)場。

　　生產(chǎn)部：連福生

　　[質(zhì)量管理]

　　“四平八穩(wěn)”已嚴(yán)重不適應(yīng)“四不兩直”

　　咋一看題目有點(diǎn)不知道什么意思，但聯(lián)系實(shí)際就不難理解。“四平八穩(wěn)”是形容當(dāng)前我們公司質(zhì)量管理方面?zhèn)鹘y(tǒng)保守、平庸，缺乏積極深入基層創(chuàng)新精神的管理模式?！八牟粌芍薄笔侵改壳皣覍χ扑幤髽I(yè)實(shí)施飛行檢查中：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同，直奔基層、直插現(xiàn)場的檢查工作模式。

　　最近幾年，國家局針對制藥企業(yè)的飛行檢查日益頻繁，逐漸呈現(xiàn)出了常態(tài)化的趨勢。僅去年至今國內(nèi)制藥企業(yè)因飛行檢查未通過被收回GMP證書的數(shù)量高達(dá)150多家。我們公司近年來接受飛行檢查就有好幾次，受到的沖擊、影響有驚有險，其深刻教訓(xùn)和切膚之痛令人記憶猶新，百感交集。

　　在這種情形之下，我們都應(yīng)該捫心自問：常態(tài)化“四不兩直”飛行檢查來了，我們都準(zhǔn)備好了么？俗話說：只有經(jīng)過，才能懂得，不經(jīng)風(fēng)雨，難見彩虹?？涩F(xiàn)實(shí)并非如此。公司經(jīng)過幾次飛檢，是否直正汲取了教訓(xùn)，變的聰明了？是否做到舉一反三，整改徹底了？是否透過現(xiàn)象看本質(zhì)，明了事物的因果關(guān)系，管理體系有效運(yùn)行了？反觀自存現(xiàn)狀，怒其不爭，頓生四疑：質(zhì)量管理者每周直奔基層、直插現(xiàn)場有幾次？質(zhì)量管理者每周深入生產(chǎn)第一線手把手面對面指導(dǎo)員工有幾回？標(biāo)準(zhǔn)操作文件（SOP)和標(biāo)準(zhǔn)管理文件(SMP)方面存在的硬傷是否得到根本解決？放著即有的GMP內(nèi)審自檢制度，就是不認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行的頑疾是否得到根本消除？

　　質(zhì)量管理中有問題很正常，飛檢發(fā)現(xiàn)有缺陷也不可怕。問題能不能及時得到解決，缺陷能不能徹底得到整改，關(guān)鍵在于我們是否能夠透過現(xiàn)象看到本質(zhì)，能不能做到舉一反三，從失敗中得出教訓(xùn)，這是衡量質(zhì)量管理體系是否有效運(yùn)行，中樞質(zhì)量管理職能作用是否充分發(fā)揮的重要標(biāo)尺。

　　從根本和原則上講，藥品GMP飛行制度建立的目的在于避免以往走過場式的檢查以及GMP認(rèn)證過程中存在的形式主義，其核心內(nèi)容是在事先不通知被檢查企業(yè)的情況下，實(shí)施快速的現(xiàn)場檢查。GMP是飛行檢查的依據(jù)，SOP和SMP是飛行檢查的根據(jù)，生產(chǎn)現(xiàn)場狀況和崗位員工表現(xiàn)是飛行檢查的重點(diǎn)。這就明明白白告訴我們生產(chǎn)現(xiàn)場和崗位員工是工作的重點(diǎn)和落腳點(diǎn)。質(zhì)量管理者尤為重要的要清楚：企業(yè)根據(jù)GMP要求制定的標(biāo)準(zhǔn)操作文件、標(biāo)準(zhǔn)管理文件，無論有多少，最終的執(zhí)行者都是員工，都要通過崗位員工的具體操作體現(xiàn)出來。

　　按道理和情理方面說，我們公司藥品生產(chǎn)均已經(jīng)符合了GMP的要求，標(biāo)準(zhǔn)操作文件、標(biāo)準(zhǔn)管理文件的制定和組織生產(chǎn)、迎接檢查也有十多年的經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)。為何至今我們面對“四不兩直”飛檢，顯得忙忙碌碌，而又焦頭爛額、惴惴不安。為此我們質(zhì)量管理者應(yīng)該堅(jiān)持問題導(dǎo)向，深度思考。

　　面對“四不兩直”形勢，質(zhì)量管理者首先解決思想焦慮問題，深度思考才能心神氣定。比如看待飛行檢查，經(jīng)綜合分析，重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容有：數(shù)據(jù)的完整性、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的管理、工藝和檢驗(yàn)的一致性、物料平衡和管理、污染與交叉污染的控制、驗(yàn)證和質(zhì)量管理、無菌保證以及人員的培訓(xùn)等等。如果發(fā)現(xiàn)問題，通過限期整改得到解決。飛檢僅僅只是一種監(jiān)督管理的形式，其真正目的，是促使企業(yè)積極主動建立高效的質(zhì)量管理體系和有效的運(yùn)行機(jī)制。其次是工作重心下沉抓好落實(shí)。再以飛檢為例，企業(yè)雖然忙忙碌碌為飛檢做了積極的準(zhǔn)備，但是由于對自身及飛檢過程中常見問題等理解不夠透徹，員工規(guī)范言行不到位，導(dǎo)致迎檢過程中存在大量紕漏及缺陷。究其根本原因是生產(chǎn)質(zhì)量管理體系不能夠有效運(yùn)行，管理中樞作用不能夠充分發(fā)揮，造成操作和管理文件與生產(chǎn)一線員工“兩張皮”現(xiàn)象。抓藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理工作，切忌沉不下心來，落實(shí)工作走馬觀花，浮光掠影，華而不實(shí)，僅僅靠發(fā)發(fā)通知、聽聽匯報抓不好，坐在辦公室簽簽文件、講講報告同樣也抓不好，《自檢管理制度》裝訂成冊束之高閣更是抓不好。做好質(zhì)量管理工作沒有捷徑，就是扎扎實(shí)實(shí)深入生產(chǎn)一線，與員工打成一片，發(fā)揚(yáng)大國工匠精神，像螞蟻啃骨頭一樣，將“生產(chǎn)管理、現(xiàn)場管理、物料管理、質(zhì)量體系、人員培訓(xùn)、硬件維護(hù)與校準(zhǔn)、文件與記錄管理、實(shí)驗(yàn)室管理”等方面的細(xì)節(jié)工作、具體工作都抓好。果真如此，既全面迎接飛檢可以從容面對，又實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理提升目標(biāo)。但前提條件是質(zhì)量管理者聞?wù)咦憬洌⑿辛⒏?；見賢思齊，腳踏實(shí)地；只爭朝夕，奮勇?lián)?dāng)。

　　監(jiān)管辦：李志平

　　[員工風(fēng)采]

　　展勞動風(fēng)采秀颯爽英姿

　　“五一”勞動節(jié)前夕，針劑車間為了展現(xiàn)廣大員工愛崗敬業(yè)精神和奮勇爭先勞動風(fēng)采，激發(fā)車間員工為質(zhì)量安全提升年活動做貢獻(xiàn)的工作熱情，鍛煉提高員工操作技能，組織動員車間全體員工，開展了四場崗位操作技能比賽活動。針劑車間組織的四場勞動競賽活動，分別是灌封調(diào)火比賽，燈檢比賽，包裝、安裝字版比賽和包裝手工裝盒比賽。

　　經(jīng)過四場緊張熱烈的角逐比賽，共有11名員工榮獲崗位操作技能標(biāo)兵稱號。灌封調(diào)火比賽中獲勝選手是：馬寶寶、李小麗；燈檢比賽中獲勝選手是：堯銀鳳、陳玉霞、劉艷汁；包裝、安裝字版比賽中獲勝選手是：孫淑賢、張秀娟、莫銳鋒；包裝手工裝盒比賽中獲勝選手是：于楠楠、胡春霞、姚保芹。

　　下圖為各分場比賽現(xiàn)場。

　　公司工會：李志平

　　齊心協(xié)力幫助合作

　　抗生素車間按照公司領(lǐng)導(dǎo)提出的齊心協(xié)力，幫助合作要求，安排抽調(diào)7個人到一合成車間，幫助合成車間突擊完成復(fù)認(rèn)證期間的硬件工作任務(wù)。抽調(diào)人員到崗位后，發(fā)揚(yáng)抗生素車間吃苦耐勞、敢打硬拼的好傳統(tǒng)，服從車間的分配，哪里需要就到哪里，干起活來不怕臟，不怕累，尤其是在室外安裝圍墻的施工中，頂著烈日的暴曬連續(xù)作業(yè)，臉被曬紅了，曬黑了，曬疼了，大家毫無怨言，依然努力堅(jiān)持，終于在規(guī)定的時間內(nèi)順利完成任務(wù)。這就充分體現(xiàn)了錦帝九州是個團(tuán)結(jié)大家庭，車間與車間之間就像兄弟姐妹一樣感情深厚。同時也表明，只要大家齊心協(xié)力，通力合作，眾人劃大漿，錦帝九州這條大船，就能乘風(fēng)破浪，勇往直前。

　　抗生素車間：王紅衛(wèi)

　　[管理園地]

　　抓綱提質(zhì)綱舉目張

　　眾所周知，在藥品生產(chǎn)企業(yè)里，藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范（GMP）是綱，標(biāo)準(zhǔn)操作文件（SOP），和標(biāo)準(zhǔn)管理文件（SMP）就是目。為了貫徹綱的精神，符合綱的要求，任何一個制藥企業(yè)在制定完善兩個文件方面，都有大量的、一套完整細(xì)致的具體文件，對此，平時我們在生產(chǎn)質(zhì)量管理工作中統(tǒng)稱為軟件里的硬件。從管理學(xué)角度講，軟件的制定與完善工作，是企業(yè)具備生產(chǎn)的基本條件和起碼要求。用一句俗話講，軟件里絕對不能有硬傷，如若有，就是犯了低級錯誤，其責(zé)任完全不在普通員工身上。

　　現(xiàn)在公司正在開展質(zhì)量安全提升年活動?；仡櫤椭燮髽I(yè)質(zhì)量管理工作，從過去到現(xiàn)在，經(jīng)過的各種各樣的檢查，尤其是質(zhì)量方面的檢查無數(shù)次，也暴露出這樣或那樣各種問題。毛澤東同志早就說過：“錯誤和挫折教育了我們，使我們變得聰明起來了。”我們公司經(jīng)過了這么多坎坷后，為了維護(hù)公司大局利益，為了公司不忘初心的堅(jiān)守，為了公司美好景愿實(shí)現(xiàn)，每一個質(zhì)量管理者都應(yīng)該深度思考，深刻反思工作中存在的思想誤區(qū)和理念錯位問題，在質(zhì)量監(jiān)督管理體系有效運(yùn)行上發(fā)力下功夫，擺脫一味靠補(bǔ)救應(yīng)付、靠突擊加班被動工作模式。

　　根據(jù)我多年的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷，抓好綱才能提高質(zhì)量，挺舉綱目才能彰顯。因?yàn)?，無論制定的操作文件和管理文件有多少、有多么重要，最終都要靠一個一個的單個生產(chǎn)一線的員工來執(zhí)行。因此，搞好藥品生產(chǎn)質(zhì)量，或者有效應(yīng)對好各種質(zhì)量檢查，關(guān)鍵的關(guān)鍵，重中之重是要把生產(chǎn)一線員工的操作技能和專業(yè)素質(zhì)提上去。

　　顯而易見，舉綱之職責(zé)，各級質(zhì)量管理者責(zé)無旁貸，目張之操作，是生產(chǎn)一線員工的應(yīng)盡義務(wù)。舉綱是前提條件，目張是緊跟執(zhí)行。搞好藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理，是上下齊動、聯(lián)動的系統(tǒng)工程。舉綱和目張絕對不能出現(xiàn)“兩張皮”現(xiàn)象。舉綱方面有現(xiàn)成的職責(zé)、有制度，尤其上層次質(zhì)量管理者，應(yīng)該主動作為重心下移，一竿子插到底，深入基層車間，積極宣傳貫徹舉綱理念和意義，認(rèn)真履行監(jiān)幫促之職責(zé)。舉綱者的久久為功、主動作為，目張就會顯而易見、順理成章。

　　針劑車間：馬安麗

　　不良的組織風(fēng)氣就像“霾” 

　　組織的不良之風(fēng)就像“霾”。

　　一是它籠罩之廣。食品被污染了，可以圈塊地。水被污染了，可以圍座山。空氣被污染了，誰也跑不掉。要么用凈化器安慰自己，要么用口罩給自己安慰。不良的組織風(fēng)氣也一樣，會影響每一個人。

　　有一家生產(chǎn)型民營企業(yè)，幾乎每批貨都不能按時供應(yīng)。銷售部門抱怨生產(chǎn)中心拖拖拉拉，生產(chǎn)中心抱怨采購的不能及時供應(yīng)，采購部門抱怨財(cái)務(wù)部門故意延遲付款，財(cái)務(wù)部門抱怨銷售的要不來帳。企業(yè)里沒一個人主動站出來承擔(dān)責(zé)任、解決問題，只是無止境的推諉。在需要加班的情況下，也沒有人主動留下來加班。這種風(fēng)氣互相傳染，以至于想主動把問題擔(dān)下來的部門怕?lián)黄鹭?zé)任，想主動留下來加班的人就是給同事難堪。最后大家就都從被污染，變成了污染源。

　　二是它危害之深。霧霾可能引發(fā)敏感人群呼吸道疾病、心腦血管疾病，使人心情煩躁，也易引發(fā)交通事故。不良的組織文化更是降低企業(yè)效率，影響員工士氣，損害企業(yè)效益。即便是一個曾經(jīng)資金充裕、技術(shù)領(lǐng)先、品牌過硬的明星企業(yè)，但凡染上了不良之風(fēng)，企業(yè)也會逐步衰落。

　　有一家施工類企業(yè)，在創(chuàng)業(yè)階段士氣高昂，效益領(lǐng)先。員工都把企業(yè)的事當(dāng)自己的事，甘于奉獻(xiàn)、吃苦耐勞。為了做好項(xiàng)目，很多人主動待在工地，主動申請去外省的項(xiàng)目。當(dāng)一部分人的收入到了一定水平的時候，企業(yè)的風(fēng)氣也慢慢發(fā)生轉(zhuǎn)變，小富即安的思想開始漫延。開始大家都不愿意去離家遠(yuǎn)的項(xiàng)目，挑離家近的項(xiàng)目做，后來干脆都想待在機(jī)關(guān)里。人人都怕吃了虧，人人都想多分點(diǎn)錢。慢慢工程的事故也多了，成本也高了，企業(yè)在市場上也失去了競爭力，隨時都處于停工的邊緣。

　　三是它入侵之隱。霧霾并不會對大多數(shù)的人群造成直接的傷害，在pm2.5爆表的夜晚，依舊看得到歌舞升平。因?yàn)椴皇橇⒏鸵娪?，所以大多?shù)人不當(dāng)回事。只要危機(jī)沒有切實(shí)落在自己身上，在事后便選擇了遺忘。企業(yè)的不良之風(fēng)也一樣，因?yàn)椴幌褓Y金中斷、市場丟失那樣會造成直接的影響，所以更多的企業(yè)便不以為然。但當(dāng)發(fā)現(xiàn)不良之風(fēng)切實(shí)影響到企業(yè)經(jīng)營的時候，往往只能悔之晚矣。當(dāng)發(fā)現(xiàn)人心渙散后，各種問題就都來了，再想挽回，已是困難重重。

　　四是它根治之難。想要根治霧霾，絕不是一朝一夕的事。即便是風(fēng)來了，也只是暫時把霾吹走了，風(fēng)停了，霾還在。讓大半個中國的工廠都停工的代價也不是天天行得通。

　　一個組織要是染上了不良之風(fēng)，絕對不是弄幾個“企業(yè)精神”就能扭轉(zhuǎn)局面的，要下決心、有耐心，找根源，花代價。

　　財(cái)務(wù)部：馬玲